
おい!いつ買うの?カウカウ詐欺かい?

高い買い物なので、ちょっきんちょっきんちょっきんな~♪
そんな声も聞こえてきそうですよね?・・・今だロードスター買う買う熱は健在ですので、もう少し(てか、だいぶかも)お待ちくださあればと思います。
色の悩みは大定番

車を買おうとすると、多くの方は何色を選ぶかを悩まれるのではないでしょうか?
私も多分に漏れずということのようです。
最初は、「洗車がたいへんだけど、きれいにしていれば一番かっこイイ!」と黒を希望していました。
その次は、欧州などで若者に人気だというエアログレイにしようかと思っていました。
スピリットレーシングND2も、この色選んでるように、ND2ロードスターにはばっちり似合っています。
そして、「マツダ車はやっぱりこの色がかっこうイイよね!」と、ソウルレッドクリスタルメタリックに決めたつもりでした。
ですが現在は、また黒に戻ってきています。
炎上を恐れず言う黒の理由
黒を選ぶ理由はこれです。

ノーマルのロードスターでは、タイヤ上部のホイールハウスとの隙間がタイヤの前後よりも大きいために、腰高感を生んでしまうのです。
乗り心地などを考えると、重要な隙間だそうですので、いじるのは怖いです。
ただし、多くのロードスターユーザーはその怖さを乗り越えているのか?ローダウンスプリングや車高調でローダウンさせているのです。
乗り味もそうですが、ロードスターはユーザーに格好への拘りを持たせる車なのかもしれません。
そこで黒であれば、隙間の黒がボディ色に溶け込んで、腰高感が緩和されローダウンの必要性を忘れることができるかも?と思うのです。
また、購入予定のロードスターRFのRSグレードでは、ビルシュタインショックや(オプションですが)BBSホイールも装備されています。しかし、それをローダウンするとローダウンスプリングだけでは終わらないと思うのです。ローダウンするとトレッドが狭まる傾向があるので、(見た目上では)ホイールのオフセットが不適切になってしまったりします。BBSホイールを交換するのは勿体ないと思いますし、だからと言ってバネ下を重くするワイドトレッドスペーサーもどうかと思います。また、ビルジュタインショックを交換することになるかもしれません。
こういったことは、経験と技術のあるショップにお任せすれば問題ないのかもしれませんが、私としては、ロードスターRFのRSを買うことがギリというか、足回りに手を入れるような出費はやめておこう考えているのです。
その結果が黒なのです。それと、きれいに保てば、黒は最強にかっこよいですよ。もう、乗る日は必ず朝洗車のつもりでイキリます。
オリジナルの黒のロードスターRF
ロードスターRFのRSグレードでは、ボディカラーによらず、ドアミラーカバーが黒になるんです。

つまり、黒以外のボディであれば、外装色とは異なる色のドアミラーになるのです。実は私はこれがかっこイイと思うのです。
ボディカラーとドアミラーカバーの色が異なることにより、ドアミラーの別体感が出て、ボディラインの見え方をあまり邪魔しなくなり、そのせいかスポーティーに見えるんです。同色だと塊から何か生えたが感があります。
・・・あくまで、個人的見解です。悪しからず。
まっくろくろすけなロードスターRF・RSにワンポイント
そこで考えたのがこれです。

黒のボディにオプションのシルバー系のドアミラーカバー付けてみました。この画像は、ちょっと光っているだけの黒にも見えてしまい不明瞭ですので、AIにも描かせてみました。

もしかしたら、いいかもしれませんね。
ドアミラーカバーは安いですし、模型用の塗料で好きな色にもできますので、これはたぶんやりますね。
「あ、まねっこだ!」とか絶対に言いませんので、「お@@これ、よさげかかも」と思ったかたはやられたたら如何ですか?
私もロードスターRFのオーナーとなった暁には、見かけたら声をかけさていただきます。同好のチーム名を・・・なんて話になったら楽しいですよね。
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